ДУБЛІН–(BUSINESS WIRE)– Справаздача «Аўтамабільны рынак пераўтваральнікаў пастаяннага току — рост, тэндэнцыі, уплыў на COVID-19 і прагноз (2021-2026)» была дададзена ў прадукты ResearchAndMarkets.com.
Сусветны аўтамабільны рынак пераўтваральнікаў пастаяннага току ў DC-DC ацэньваецца ў 9 мільярдаў долараў ЗША ў 2020 годзе і, як чакаецца, дасягне 17 мільярдаў долараў ЗША да 2026 года з агульным штогадовым тэмпам росту больш чым на 10% на працягу прагнознага перыяду 2021-2026 гадоў.
Глабальнае прыняцце строгіх стандартаў выкідаў заахвоціла вытворцаў арыгінальнага аўтамабільнага абсталявання інтэграваць перадавыя тэхналогіі ў свае аўтамабільныя прадукты для павышэння паліўнай эфектыўнасці. Гэта прывяло да распрацоўкі сістэм электрапрывада для сярэдніх і цяжкіх камерцыйных аўтамабіляў (M&HCV). Сістэмы электрапрывада патрабуюць інтэграванага Пераўтваральнікі DC-DC для забеспячэння больш высокай эфектыўнасці.
Павелічэнне продажаў камерцыйных аўтамабіляў падштурхоўвае вытворцаў кампанентаў да мадэрнізацыі сваёй прадукцыі. З гэтай мэтай кампанія Prodrive нядаўна прадставіла пераўтваральнік DC-DC з 48 В у 12 В, які адпавядае стандарту ISO/DIS 21780 для аўтамабільных сістэм 48 В. Канвэртар можна наладзіць на адаптавацца да аўтамабільных сетак, у тым ліку CAN і FlexRay, і забяспечвае мноства варыянтаў магутнасці ад 400 Вт да 2,2 кВт. Падобным чынам у кастрычніку 2016 г. кампанія Ricoh Europe (Нідэрланды) BV выпусціла сінхронны паніжальны пераўтваральнік пастаяннага току/пастаяннага току R1273L, які можа працаваць эфектыўна у шырокім дыяпазоне ўваходнага напружання да 34 В і забяспечваюць максімальны выхад 14 А.
У 2020 годзе продажы электрамабіляў у Кітаі дасягнуць 1,3 мільёна адзінак. Акрамя таго, урад Кітая адмяніў падаткі або даў значныя льготы на набыццё электрамабіляў. Гэтыя меры ўрада прыцягнулі шмат кліентаў да набыцця электрамабіляў у краіне.
Сярод дзвюх запушчаных мадэляў адна з'яўляецца электрамабілем, а другая - электрычным пазадарожнікам. Чакаецца, што першым будзе выпушчаны седан, а перадпродажы пачнуцца на Кітайскім аўтасалоне ў красавіку 2021 года, а пазадарожнік можа быць запушчаны ў 2022. Кампанія заявіла, што гэтыя аўтамабілі могуць быць абсталяваны акумулятарамі на 93 кВт.гадз, а батарэі на 115 кВт.гадз будуць даступныя ў якасці опцыі. Такім чынам, аўтамабіль можа забяспечыць да 874 кіламетраў запасу ходу па цыкле NEDC.
У снежні 2020 года Hyundai Motor Group абвясціла аб планах запусціць у 2021 годзе чыста электрычную платформу з выкарыстаннем уласнай тэхналогіі акумулятараў для скарачэння часу вытворчасці і выдаткаў. У верасні 2020 года кампанія Tesla абвясціла, што працуе над зніжэннем кошту акумулятараў для сваіх электрамабіляў і павялічыць вытворчасць. Яго мэта - знізіць цану свайго аўтамабіля да 25 000 долараў.
Паколькі большасць электрамабіляў і запчастак вырабляюцца на мясцовым узроўні, у спалучэнні з ключавымі нацыянальнымі стратэгіямі і планамі ўрада чакаецца, што рынак краіны будзе мець адносна высокія тэмпы росту на працягу прагнознага перыяду.
ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager press@researchandmarkets.com US Eastern Time Office Hours Call 1-917-300-0470 US/Canada Toll Free 1-800-526-8630 GMT Office Hours Call +353-1- 416- 8900
ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager press@researchandmarkets.com US Eastern Time Office Hours Call 1-917-300-0470 US/Canada Toll Free 1-800-526-8630 GMT Office Hours Call +353-1- 416- 8900
Час публікацыі: 04 студзеня 2022 г